ProduzioneIl motore gasolio/metano
Si tratta di un innovativo sistema bi-fuel fino ad oggi possibile in Italia solo con i motori a benzina.
Il progetto potrebbe vedere la sua commercializzazione già a partire dal prossimo anno se saranno risolti i problemi burocratici. Infatti, da noi, la legge proibisce la doppia alimentazione contemporanea e, per incendiarsi, l'alimentazione aria-metano ha bisogno di un piccolo getto di gasolio. Se il gas si esaurisce, il motore può riprendere ad operare con il sistema tradizionale.
I principali fattori alla base della crescente richiesta sono il contenimento dei costi e le severe norme ambientali attive in molte città.
E' già in uso in Australia, Francia, Stati Uniti e Canada soprattutto sui camion e permette dei risparmi di carburante tra il 30 e il 40% abbattendo inoltre di molto le emissioni di polveri sottili.
Aziende segnalate in grado di operare la trasformazione DIESEL/METANO:
- D-GAS
- Prins Autogassystemen BV
- Volvo Trucks